大渡口区探索城市生活垃圾分类治理，公交车式直收直运全流程

<{炒股网}>大渡口区探索城市生活垃圾分类治理，公交车式直收直运全流程

2月28日下午，2024“发现重庆之美”《建设美丽重庆 城市治理“闯新路”》大型融媒体直播第九期节目开播。

大渡口区城市管理局党组成员、副局长朱莹，中煤科工重庆设计研究院（集团）有限公司科技委副主任、中国建筑节能协会常务理事秦砚瑶大渡口区探索城市生活垃圾分类治理，公交车式直收直运全流程，做客上游新闻直播间，与上游新闻主持人一起，看当地如何持续深入推进城市生活垃圾分类治理，做好垃圾分类这道“必答题”。

朱莹表示，大渡口区积极探索生活垃圾分类前端收运管理新模式，目前已在全区52个小区、公共机构实现“公交车式”生活垃圾直收直运，为生活垃圾规划“回家路”，精准“回到家”。

垃圾运输车化身“公交车”

定时定点定线路带垃圾“回家”

在直播中，朱莹向大家介绍了“公交车式”生活垃圾直收直运模式。一方面，大渡口区城市管理局按照不同垃圾、不同车辆、不同要求、不同去向的“四不同”原则，在全区范围内全覆盖推行定企业、定车辆、定时限、定点位的“四定”收运模式，指导督促各收运企业严格落实分类收运要求，分别建立了厨余垃圾、其他垃圾收运队伍。

另一方面，在试点小区、机构、物业企业与收运企业充分沟通协商基础上，通过投放点撤桶并点、收集点关停升级、直运接收点定时定点收运等方式城市垃圾处理流程图片，每天由物业保洁人员根据厨余垃圾、其他垃圾不同收运时段，提前将垃圾桶转运到直运接收点，完成收运作业后再进行撤离，并及时对接收点进行清洁消杀。

“垃圾运输车像‘公交车’一样，每日定时、定点、定线路地将垃圾‘带回家’。”朱莹表示，厨余垃圾、其他垃圾最终将分别运往钓鱼嘴中转站、豹子沟中转站，避免了生活垃圾前端分类、后端混合的情况发生，真正实现生活垃圾从“收集点—中转点—处置点”的全过程分类收运。

如果前端没有进行垃圾分类，大渡口区同样找到了解决方法。朱莹介绍，通过建立“生活垃圾分类不达标退回”机制，依托区固废公司，对采取了分类措施并有一定效果的小区（单位），安排垃圾运输车辆分批错时进小区城市垃圾处理流程图片大渡口区探索城市生活垃圾分类治理，公交车式直收直运全流程，对厨余垃圾实行免费收运，一方面为物业企业降低运营成本，另一方面倒逼物业企业落实生活垃圾管理责任，提升居民小区垃圾分类质量。

创新机制提高城市运行效率

深化直收直运模式全域覆盖

“‘公交车式’生活垃圾直收直运模式，为超大城市垃圾分类治理提供了可复制的实践经验。”秦砚瑶在直播中表示，直收直运模式首创的“四不同+四定”分类收运机制，高效系统解决了多级管理、人员统筹、车辆设施、二次污染、噪声扰民、运营效率等问题。

同时，建立“生活垃圾分类不达标退回+厨余免费收运”双向机制，则通过创新机制提高城市的运行效率，减少资源浪费并提供更好的公共服务，树立了以精细化治理解决城市“垃圾分类困局”的典型示范。

秦砚瑶认为，大渡口区一方面可围绕“建体系、强样板、立标准、可复制、促发展”，深化“公交车式”生活垃圾直收直运模式全域覆盖，不断丰富治理水平和完善治理方法，总结适应本区治理建设的指南、导则及标准，提升管理和服务创新持续迭代，实现“大综合一体化”改革综合落地。

另一方面可强化数据赋能分类治理，同时突出首创性差别。她建议联动多部门，围绕“三级治理中心”建设要求先行先试，加强数字共享、业务协同，探索大渡口区城市治理的创新改革成果。

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